A beton a cserép történetében több mint egy évszázada jelen van. A betoncserepet manapság már egyre több helyen alkalmazzák, mint tetőfedési technikát. Számos előnnyel rendelkezik, aki most készül házat építeni, vagy tetőszerkezetét felújítani, érdemes meggondolnia a betoncserép használatát.

Ha csak hirtelen kellene néhány előnyt megemlíteni, akkor mindjárt öt is eszünkbe juthat, mint a sima felület, a betoncserép színállandósága, valamint a súlya, ezáltal nagy teherbírású, természetes összetevőkkel rendelkezik, s nagyszerűen elvezeti a vizet.

Ezek együttesen adják azt a praktikus használhatóságot, amellyel olyan népszerűvé lett napjainkban.
Mivel elvezeti a vizet, ezért olyan fizikai jelenségek, mint a víz fagyása, majd olvadása során keletkezett térfogatváltozások nem befolyásolják, és ami a lényeg, nem roncsolják a cserepet. Ezáltal megnő a tartóssága, s mivel beton és nem agyag, így nem szívja magába a vizet, a cserép súlya ez által nem változik. Nem terheli a tetőszerkezetet.
A beton alapanyagában színezett, ezért teljes felületükön homogén színt kapnak, ennek az az előnye, hogy a felületi kopás is egyenletesen történik, így az alig érzékelhető. A mohásodás ellen további védelemmel látják el a cserepet, ez a védőréteg színében megegyezik a cserép alapanyagának a színével. Mindez a cserepet védi a városi szennyezet levegőtől is.

A betoncserép rendkívül magas teherbíró képességű. Így nem okoz gondot a nagy tömegű hó, vagy jég „elviselése”, sőt, ha járkálnak rajta, akkor sem töredezik össze. Ez betudható annak a három természetes anyag tökéletes kötésének, amiből a betoncserép készül, a víz, homok és kő.

Újabb számítások következtek a faanyag mennyiségét illetőleg:

1 db 6m x 12 x 12 -es fagerenda (ez lesz majd a fő keresztgerenda)
1 db 6m x 7,5 x 15 -es fagerenda (ez kerül majd a falra)
3 db 2m x 12 x 12 -es gerenda a lábaknak
8 db 4m x 5 x 10-es palló
16 db 4m x 5 x 5 -ös bramac léc vagy stafi
4 db 2m x 2,5 x 10 -es deszka takarólécnek
3 db 2m x 2,5 x 15-ös deszka takarólécnek

A faanyag ára 30e Forintból meg is volt.

A vasanyag tekintetében a következőkre volt szükség, mivel most csavar helyett a szögeket választottuk:

3 db csavarozható gerendataró vas
12 db betondübel (a gerendák rögzítéséhez)
5 db 160-as Fisher dübel a falra történő rögzítéshez
3 db 20-as menetes szár alátéttel és anyákkal
200-as, 160-as, 120-as, 100-as és 80-as szegek

A vasanyag ára 6e Ft volt.

A tetőanyag a gépkocsibeállónál már megismert trapéz profilú PVC lemez a Thyssen gyártmánya. Ez a rögzítőcsavarokkal együtt 38e Ft volt.

Még a munka megkezdése előtt a család lányai kétszer lefestették a faanyagot a megfelelő konzerváló anyaggal. Ez a földön jóval egyszerűbb mint összeszerelt állapotban.

A munka a betondübelek lefúrásával és a gerendatartó vasak felszerelésével kezdődött. Miután ezek a helyükre kerültek, beleállítottuk a gerendákat.

Ezután jött a munka legnehezebb része a 7,5×15-ös gerenda felrakása a falra. Ez nem volt egyszerű, mivel csak ketten voltunk és némiképp útban volt a két lámpa, de végül megoldottuk ezt a problémát is. A gerenda falra történő rögzítése 5 db Fisher dübellel történt.

Ezek után felkerült a lábak tetejére a 6 m-es 12 x 12 -es gerenda amit 200-as szögekkel rögzítettünk. Természetesen a szögelést megelőzta a lyukak előfúrása, hogy az anyag ne repedjen szét. Tulajdonképpen ez volt a munbka oroszlánrésze, ami ezek után jött az szinte gyerekjáték. Az 5 x 10-es pallók végeit megfelelően megvágtuk, hogy a lejtés meglegyen és feltettük a már kész tartószerkezetre.

Ezt követte a bramac lécek felszögelése a megfelelő távolságban, valamint a takarólécezéssel véget ért a famunka.

Miután elkészült a szerkezet feltettük a tetőfedő anyagot. Itt ami érdekesség volt, hogy félbe kellett vágni néhány a PVC táblát, mivel a méret úgy adta ki hogy egy egész és egy fél tábla legyen. Mivel a ház tetőszerkezete eléggé kinyúlik, úgy döntöttünk, hogy az utolsó lécezést nem fedjük be, igy egy “nyílt” teret is kaptunk, ahol a meleg levegő is könnyebben távozik majd. Ezzel el is készültünk:

A fa előtető építéséről készült összes képet itt nézhetitek meg:

[Show as slideshow]

[View with PicLens]

123►

Szeretném közzétenni a kétállásos nyitott kocsibeállónk elkészítésének menetét. Nem az a célom hogy ez alapján mások elkészítsék ennek a pontos mását, mert azért sok dolog “érzésből” született, előzetes tervek nélkül, igy senkinek sem garantálom hogy 100 évig állni fog, e miatt ne is reklamáljatok…  De azért bízom benne, hogy mindent jól csináltunk.

Először is kezdjük a legfontosabbal és szedjük pontokba mire lesz szükség a kocsibeálló megvalósításához.

1. min. 6 x 6 méteres szabad terület, két kocsinak ennyi kell.

2. kb 1,5 m3 beton elkészítéséhez szükséges sóder és cement (5e Ft)

3. 6 db betonba való 12-es gerendatartó vasláb (6e Ft)

4. Faanyag: 0.944 m3 (65e Ft)

- 3 db 5m-es 12 x 12 -es fagerenda = 0,216 m3 (a kocsibeálló lábaihoz)
- 6 db 2m-es 12 x 12 -es fagerenda = 0,173 m3 (a kocsibeálló lábaihoz)
- 6 db 6m-es 5 x 10 -es palló = 0,180 m3 (kocsibeálló tető hosszanti gerendái)
- 22 db 3m-es 5 x 10 -es palló = 0,330 m3 (kocsibeálló tető kereszt gerendái)
- 3 db 3m-es 5 x 10 -es palló = 0,045 m3 (az adráskeresztekhez)
- 9 db 2m-es 2 x 15 -es deszka = 0,054 m3 (a takarólécekhez)

5. Vasanyag (30e Ft)

-  84 db 4x4x4-es L vas keresztgerendák rögzítéséhez
- kb 300 db 40×3 -as facsavar az L vasak rögzítéséhez
- 16 db 160×4-es csavar az andráskeresztek rögzítéséhez
- 10 db 80×4-es csavar az andráskeresztek rögzítéséhez
- 4m 10-es menetes szár anyákkal és fa/fém alátétekkel a talpak és a gerendák rögzítéséhez
- 0.5kg 80-as szög

6. Tetőanyag (60 e Ft)

- 22 tábla 2mx0.9.es trapéz profile tetőanyag (ThyssenKupp)
- 9 zacskó trapéz rögzítőszett.

7. Vékonylazúr a festéshez: 5l  (12e Ft)

8. Murva a földre alátétfóliával, nekünk csak a felére kellett már 1,5 m3 ( 5e)

Szerszámok:

Alap és betonozás: betonkeverő, talicska, ásó, lapát, vízmérték
Szerkezet készítés: láncfűrész, dekopír fűrész, elektromos gyalu, fúrógép, 30cm-es 10-es fafúrószár, 115cm-es 10-es fafúrószár, fareszelő, mérőszalag, favéső, akkus csavarhúzó, létra (2 db), zsineg.

Szóval az anyagár körülbelül 180e Forint lesz, a munkadíjat, meg most jól megspóroljuk

Miután megismertük mire van szükségünk egy kétállásos nyitott kocsibeállő kivitelezéséhez, már csak dolgozni kell elkezdeni.

A terület kitűzésével kezdődött a munka. Miután nagyvonalakban kirajzolódott a lábak helye, kiástuk a betonozáshoz szükséges alapokat. Ez a két szélső láb esetében 50 x 50 x 50 cm-es, mig az első középső lábnál 80 x 80 x 60 cm, a hátsó középső lábnál 70 x 70 x 60 cm -es.

A papa keverte a betont, én hordtam, a sógorom meg igazgatta. Régi jó szokásomhoz híven, ami apró vasat találtam azt belehelyeztük a betonba, illetve némi betontörmelék is előkerült, természetesen ez most kívánló alkalom volt ennek az eltüntetésére.

A betonozás végén  megtörtént a talpak helyeinek pontos kimérése, a “leátlózás” hogy a derékszögek is meglegyenek, majd a szintezést követően a helyükre kerültek a talpgerendákat tartó vasak. 1 hét pihenő következett a beton folyamatos locsolása mellett.

Az eltelt  egy hét  alatt legyalultuk az összes fát. Mivel szorított az idő, és még egy kis esőt is kaptunk a festést nem tudtuk a földön megcsinálni.

A rá következő hétvégén összeállítottuk a faszerkezetet a mi elképzeléseinknek megfelelően, mivel pontos kiviteli terv nem állt természetesen a rendelkezésünkre. Szerencsére a sógorom már több ehhez hasonló kocsibeállót is készített (habár ilyen lapostetőset még nem) igy vidáman haladt a munka. A tetőgerendákat (palló) az L vasanyagokkal rögzítettük.

Miután elkészültünk a munka oroszlánrészével, újabb egy hét pihenés volt. Ekkor került megvételre a tetőanyag is. A hét “pihenő” napjain lefestettük kétszer vékonylazúrral az egész szerkezetet.

A 3. hétvégén felkerült a tetőborítás. Mondhatom jól dolgoztunk, a derékszögek a tetőnél is megvoltak, igy minden rendben volt és végee elkészült a nagy mű.

És ha most megkérdezitek mire jó egy ilyen nyitott kocsibeálló és mi értelme van, cask azt tudom mondani, hogy: SZÉP, NAGYON SZÉP, megvéd az esőtől, a hótól és (remélhetőleg) a jégtől, valamint a közvetlen napsütéstől. Nem elhanyagolható hogy a madarak sem fogják mostantól letojni a kocsikat:-)

A munkát a sógorom vezényelte,  ha szeretnél hasonlót itt megtalálod: Ferentzi Lajos: 06-70-552-5679, köműves munka

És most nézzétek meg az összes képet amit nektek készítettem…..

[Show as slideshow]

[View with PicLens]

123►

De hogy NE LEGYÉL EGYEDÜL, örömmel tudatom veletek, hogy elindult az Építkezés Fórum, ahol kérdésedre szakemberek válaszolnak, ahol kivitelezőket kereshetsz, ahol sok sok témában böngészhetsz.

Építkezés Fórum

[Show as slideshow]

[View with PicLens]

Jópár dologról azonban nem beszéltünk még amire még később rátérünk:

• Emésztő építés
• Járdakészítés
• Kerítés készítés

És a házon belül:

• Padlóburkolás laminált lappal
• Padlóburkolás kerámia lappal
• Lépcsőburkolás
• Glettelés, festés
• Korlátkészítés

Egyszó mint száz lesz még miről beszélni….

[Show as slideshow]

[View with PicLens]

Nyílászáró kivitelezési segédanyagok 01 – PDF

Nyílászáró kivitelezési segédanyagok 01 – PDF

Nyílászáró kivitelezési segédanyagok 02 – PDF

Nyílászáró kivitelezési segédanyagok 03 – PDF

Nyílászáró kivitelezési segédanyagok 04 – PDF

És a szinezés után igy néz ki a családi házunk:

Áramkörök külön megszakítón:

• Konyhai kerámia főzőlap 1
• Konyhai kerámia főzőlap 2
• Hűtőszekrény
• Gázkazán
• Külső világítás
• Pince (külön épület) áramellátás
• Földszinti dugalj áramkör 1
• Földszinti dugalj áramkör 2
• Földszinti lámpa áramkör 1
• Földszinti lámpa áramkör 2
• Fördőszobai áramkör
• Tetőtéri dugalj áramkör 1
• Tetőtéri dugalj áramkör 2
• Tetőtéri lámpa áramkör 1
• Tetőtéri lámpa áramkör 2

[Show as slideshow]

[View with PicLens]